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　　歐(ou)式(shi)橋(qiao)、門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機產(chan)品自重(zhong)輕(qing)、設備凈(jing)高度小(xiao)、工(gong)作(zuo)范圍大、采用(yong)優(you)(you)質部(bu)件，制(zhi)(zhi)造(zao)質量(liang)把控嚴格，制(zhi)(zhi)造(zao)出安(an)全可(ke)(ke)靠、性能(neng)優(you)(you)良(liang)、維護少的(de)(de)(de)(de)高性價(jia)比產(chan)品。與傳統(tong)工(gong)業起(qi)重(zhong)機對比，歐(ou)式(shi)起(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)主要(yao)優(you)(you)勢(shi)可(ke)(ke)以分(fen)為(wei)一下(xia)幾個方面(mian)：　　降(jiang)低(di)客戶(hu)投資，充分(fen)利用(yong)廠房(fang)空間，提升生產(chan)效率　　歐(ou)式(shi)起(qi)重(zhong)機產(chan)品具有重(zhong)量(liang)輕(qing)、輪壓小(xiao)、設備高度低(di)、結(jie)構(gou)(gou)緊湊，占用(yong)空間小(xiao)的(de)(de)(de)(de)特點，采用(yong)了國際先進的(de)(de)(de)(de)技術(shu)，從小(xiao)車、端梁到主梁都采用(yong)合理(li)的(de)(de)(de)(de)結(jie)構(gou)(gou)，自重(zhong)遠輕(qing)于傳統(tong)起(qi)重(zhong)機。因此(ci)在(zai)滿足同等需求(qiu)的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)，可(ke)(ke)以降(jiang)低(di)廠房(fang)高度，減小(xiao)承(cheng)軌梁截(jie)面(mian)尺寸，減小(xiao)牛腿及(ji)樁基承(cheng)載能(neng)力，降(jiang)低(di)對軌道、供電滑線的(de)(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)，使(shi)得用(yong)戶(hu)在(zai)廠房(fang)及(ji)起(qi)重(zhong)設備方面(mian)的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合投資降(jiang)低(di)。　　歐(ou)式(shi)起(qi)重(zhong)機同國內傳統(tong)起(qi)重(zhong)小(xiao)車相比較(jiao)，歐(ou)式(shi)起(qi)重(zhong)機小(xiao)車自重(zhong)降(jiang)低(di)30%以上，設備凈(jing)高度大幅降(jiang)低(di)，可(ke)(ke)有效的(de)(de)(de)(de)降(jiang)低(di)用(yong)戶(hu)廠房(fang)的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合建設成(cheng)本，并且具有明顯的(de)(de)(de)(de)節能(neng)降(jiang)耗優(you)(you)勢(shi)。

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