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新型橋式起重機輕量化設計節能新型橋式起重機輕量化設計節能技術
2022-02-02閱讀量:283

  一、技術名稱:新(xin)型(xing)橋式起重機輕(qing)量化(hua)設計節能技術

  二(er)、技術所屬領域及適用(yong)(yong)范(fan)圍:通用(yong)(yong)機械行業各種通用(yong)(yong)橋式起重機

  三(san)、與該技術(shu)相關的能(neng)耗及碳排放現狀

  通(tong)用橋式(shi)起重(zhong)機是(shi)一種應(ying)用量(liang)(liang)大面廣的機械設(she)(she)備(bei)之一。現有(you)通(tong)用橋式(shi)起重(zhong)機,受(shou)傳統(tong)(tong)的設(she)(she)計(ji)(ji)理念局限,產品(pin)自重(zhong)過(guo)大,制造成本過(guo)高,運行耗能較(jiao)高。采用現代設(she)(she)計(ji)(ji)理論及科學設(she)(she)計(ji)(ji)方法(fa)對(dui)傳統(tong)(tong)產品(pin)進行輕量(liang)(liang)化設(she)(she)計(ji)(ji),可實(shi)現節(jie)能、節(jie)材、節(jie)電的目的,是(shi)通(tong)用橋式(shi)起重(zhong)機產品(pin)升級的重(zhong)點(dian)任務之一。目前應(ying)用該技(ji)術可實(shi)現節(jie)能量(liang)(liang)2萬tce/a,CO2減排約5萬t/a。

  四、技術內(nei)容

  1.技術原理

  (1)采用模(mo)塊設計,將起升機(ji)(ji)構的(de)(de)電動(dong)機(ji)(ji)+減速器(qi)+制(zhi)動(dong)器(qi)設計組成(cheng)一個(ge)模(mo)塊,分設17kW、32kW和(he)63kW三個(ge)機(ji)(ji)型,靈(ling)活組織(zhi)批量(liang)生產;根據不(bu)同起重量(liang)組合成(cheng)14個(ge)噸位的(de)(de)起升機(ji)(ji)構;將車輪(lun)(lun)設計成(cheng)φ250mm、φ315mm、φ400mm、φ500mm四個(ge)模(mo)塊,按(an)不(bu)同的(de)(de)起重量(liang)和(he)跨(kua)度、承載能力(li)可設計成(cheng)四輪(lun)(lun)、八輪(lun)(lun)和(he)十六輪(lun)(lun)等(deng)結構;

  (2)起(qi)重機的主梁采用(yong)全偏(pian)軌設計(ji),小車運行軌道(dao)采用(yong)方(fang)鋼(gang);

  (3)控(kong)制系統采(cai)用PLC變(bian)頻調(diao)速(su)技(ji)術,各機構采(cai)用變(bian)頻調(diao)速(su)、PLC可變(bian)控(kong)制程序(xu)、在線監(jian)控(kong)、故障(zhang)顯示及報(bao)警(jing),機構互相連鎖,實(shi)現調(diao)速(su)和控(kong)制一體(ti)化(hua)。

  2.關鍵技(ji)術

  (1)起重小車(che)的輕量化設計(ji)的研究;

  (2)起重(zhong)橋架的輕量化設計(ji)的研(yan)究;

  (3)大小車行走(zou)機(ji)構的(de)輕量化設計的(de)研(yan)究;

  (4)運行機構(gou)安全保護限位裝置的設計研究;

  (5)主梁自動焊(han)接技術的研究與(yu)應用;

  (6)起重機(ji)各機(ji)構(gou)采(cai)用變頻調速、PLC可變控(kong)制(zhi)程序(xu)、在線運行(xing)監(jian)控(kong)、故障顯示(shi)及報警,機(ji)構(gou)互(hu)相連(lian)鎖,實(shi)現調速和控(kong)制(zhi)一體(ti)化。

  (7)輕量化橋式(shi)起重(zhong)機配套技術研究。

  五、主要技術指標

  1.起重量(liang)5-100t;

  2.起重機每臺(tai)平均(jun)節電率約37.9%;

  3.起重機每臺(tai)平(ping)均節(jie)約鋼(gang)材率(lv)18.0%;

  4.起重(zhong)機每臺平(ping)均自(zi)重(zhong)減輕34.4%;

  5.在(zai)不改變原廠房(fang)的(de)結構基礎上起重(zhong)量(liang)可提(ti)升25%。

  六、推廣前景(jing)及節能(neng)減排潛力

  預計(ji)未(wei)來5年(nian)(nian),該技術可在全(quan)國橋式(shi)起重(zhong)機使用企業推廣20%,形成(cheng)的年(nian)(nian)節能能力可達35萬(wan)tce,年(nian)(nian)減排能力92萬(wan)tCO2。


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