歐式橋、門式起重(zhong)(zhong)機產品(pin)自(zi)重(zhong)(zhong)輕(qing)(qing)、設(she)(she)備(bei)(bei)凈(jing)高(gao)度小(xiao)(xiao)、工作范(fan)圍大、采用(yong)(yong)優(you)質部(bu)件,制造質量(liang)把(ba)控嚴格(ge),制造出安全可靠、性能(neng)優(you)良、維護少的(de)(de)高(gao)性價比(bi)(bi)產品(pin)。與傳統工業(ye)起重(zhong)(zhong)機對(dui)比(bi)(bi),歐式起重(zhong)(zhong)機的(de)(de)主要優(you)勢可以分(fen)為一下幾個(ge)方面(mian): 降(jiang)低(di)客戶(hu)投(tou)資,充分(fen)利用(yong)(yong)廠房(fang)(fang)空間,提升生產效率 歐式起重(zhong)(zhong)機產品(pin)具有重(zhong)(zhong)量(liang)輕(qing)(qing)、輪壓(ya)小(xiao)(xiao)、設(she)(she)備(bei)(bei)高(gao)度低(di)、結構緊湊,占用(yong)(yong)空間小(xiao)(xiao)的(de)(de)特點,采用(yong)(yong)了國(guo)際先進的(de)(de)技術,從小(xiao)(xiao)車(che)、端梁到主梁都(dou)采用(yong)(yong)合(he)理的(de)(de)結構,自(zi)重(zhong)(zhong)遠輕(qing)(qing)于傳統起重(zhong)(zhong)機。因此在滿足同等需求的(de)(de)情況下,可以降(jiang)低(di)廠房(fang)(fang)高(gao)度,減小(xiao)(xiao)承軌梁截面(mian)尺寸,減小(xiao)(xiao)牛(niu)腿及樁基承載能(neng)力,降(jiang)低(di)對(dui)軌道、供電滑線的(de)(de)要求,使(shi)得用(yong)(yong)戶(hu)在廠房(fang)(fang)及起重(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)方面(mian)的(de)(de)綜(zong)合(he)投(tou)資降(jiang)低(di)。 歐式起重(zhong)(zhong)機同國(guo)內傳統起重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)相比(bi)(bi)較,歐式起重(zhong)(zhong)機小(xiao)(xiao)車(che)自(zi)重(zhong)(zhong)降(jiang)低(di)30%以上,設(she)(she)備(bei)(bei)凈(jing)高(gao)度大幅降(jiang)低(di),可有效的(de)(de)降(jiang)低(di)用(yong)(yong)戶(hu)廠房(fang)(fang)的(de)(de)綜(zong)合(he)建設(she)(she)成(cheng)本,并(bing)且(qie)具有明顯的(de)(de)節(jie)能(neng)降(jiang)耗優(you)勢。
歐(ou)式(shi)橋、門式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)產品自(zi)重(zhong)輕(qing)、設備(bei)凈(jing)高(gao)度(du)小(xiao)、工作(zuo)范圍大、采用優質部件,制造質量把控(kong)嚴格,制造出安(an)全可靠、性能優良、維護少的高(gao)性價比產品。與傳統工業(ye)起(qi)重(zhong)機(ji)對比,歐(ou)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的主(zhu)要優勢可以(yi)分為一下幾個方面:
降低客戶投資(zi),充分利用(yong)廠(chang)房空間(jian),提升生產效率(lv)
歐式起(qi)重(zhong)(zhong)機產品具有重(zhong)(zhong)量(liang)輕(qing)、輪壓小(xiao)(xiao)、設(she)備高度低、結構(gou)(gou)緊(jin)湊,占用(yong)空(kong)間小(xiao)(xiao)的(de)特點,采用(yong)了(le)國際(ji)先進的(de)技術,從小(xiao)(xiao)車(che)、端梁(liang)(liang)到(dao)主梁(liang)(liang)都采用(yong)合(he)理的(de)結構(gou)(gou),自(zi)重(zhong)(zhong)遠輕(qing)于(yu)傳(chuan)統起(qi)重(zhong)(zhong)機。因此在(zai)(zai)滿足(zu)同(tong)等(deng)需求的(de)情況(kuang)下,可(ke)以降(jiang)低廠(chang)房(fang)高度,減小(xiao)(xiao)承(cheng)軌梁(liang)(liang)截面(mian)尺寸,減小(xiao)(xiao)牛腿及(ji)樁(zhuang)基(ji)承(cheng)載能力(li),降(jiang)低對軌道(dao)、供電(dian)滑線的(de)要求,使得用(yong)戶(hu)在(zai)(zai)廠(chang)房(fang)及(ji)起(qi)重(zhong)(zhong)設(she)備方面(mian)的(de)綜合(he)投(tou)資(zi)降(jiang)低。
歐式(shi)起重機同國內傳統起重小車相(xiang)比(bi)較,歐式(shi)起重機小車自重降(jiang)(jiang)低30%以(yi)上,設(she)備凈高(gao)度大幅降(jiang)(jiang)低,可有效的降(jiang)(jiang)低用戶(hu)廠房的綜合(he)建(jian)設(she)成本,并且具有明(ming)顯的節能降(jiang)(jiang)耗優(you)勢。
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