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　　中、小(xiao)型起重(zhong)機(ji)的小(xiao)車(che)采(cai)用(yong)Ｐ型鐵路鋼(gang)軌(gui)，大型起重(zhong)機(ji)小(xiao)車(che)或(huo)大車(che)采(cai)用(yong)ＱＵ型起重(zhong)機(ji)專用(yong)鋼(gang)軌(gui)或(huo)方軌(gui)。

　　安裝(zhuang)前對(dui)鋼(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)、螺栓、夾板等進行檢查，如(ru)有(you)裂紋腐(fu)蝕或不合規格的應(ying)立即更換。對(dui)允許(xu)修(xiu)補的鋼(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)面和側(ce)面，磨損(sun)缺陷(xian)都不應(ying)超過３ｍｍ的鋼(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)，修(xiu)補完畢后(hou)再使(shi)用。

　　墊(dian)鐵(tie)與軌(gui)道(dao)和起(qi)重機主梁(liang)(liang)應緊密接觸，每級墊(dian)鐵(tie)不超過(guo)２０塊(kuai)，長度(du)大(da)于(yu)(yu)１００ｍｍ，寬度(du)比軌(gui)道(dao)底寬１０～２０ｍｍ，兩組墊(dian)塊(kuai)間距不大(da)于(yu)(yu)２００ｍｍ；墊(dian)鐵(tie)與鋼制起(qi)重機主梁(liang)(liang)牢固焊接，墊(dian)鐵(tie)與軌(gui)道(dao)截面實(shi)際接觸面積(ji)不小于(yu)(yu)名義接觸面積(ji)的６０％，局部(bu)間隙不大(da)于(yu)(yu)１ｍｍ。

　　鋼(gang)軌(gui)接(jie)頭可(ke)做成(cheng)直接(jie)頭，也(ye)可(ke)以制成(cheng)４５°角(jiao)的斜接(jie)頭。斜接(jie)頭可(ke)以使車輪在(zai)接(jie)頭處(chu)平穩(wen)過渡(du)，一般(ban)接(jie)頭的縫隙為(wei)(wei)１～２ｍｍ。在(zai)寒冷地區冬(dong)季施工或安裝(zhuang)時氣溫(wen)低于常年使用(yong)的氣溫(wen)，且相差在(zai)２０℃以上(shang)時，應考(kao)慮溫(wen)度縫隙，一般(ban)為(wei)(wei)４～６ｍｍ。接(jie)頭處(chu)兩條鋼(gang)軌(gui)的接(jie)頭應錯開(kai)５００ｍｍ以上(shang)。

　　軌(gui)道末端(duan)裝設終(zhong)止擋板(ban)，以(yi)防(fang)起重機從兩端(duan)出軌(gui)。

　　軌道的實際中心(xin)(xin)線與軌道的幾何(he)中心(xin)(xin)線的偏差不應大于３ｍｍ，橋式起重機軌距允許偏差為±５ｍｍ；軌道縱向傾斜度為

　　１／１５００；

　　兩根軌道(dao)相對標高允(yun)許偏(pian)差為１０ｍｍ。