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　　歐(ou)(ou)式橋、門式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)產(chan)品(pin)(pin)自(zi)重(zhong)輕、設備(bei)凈高(gao)(gao)度(du)小(xiao)、工作范圍大(da)、采(cai)用(yong)優質部件，制造(zao)質量把控(kong)嚴格，制造(zao)出安全可(ke)靠、性能(neng)優良(liang)、維護少的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)性價比(bi)產(chan)品(pin)(pin)。與傳(chuan)統工業(ye)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)對(dui)(dui)比(bi)，歐(ou)(ou)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)主要優勢(shi)可(ke)以分為一下幾個方(fang)面：　　降(jiang)(jiang)低(di)客戶投資，充分利用(yong)廠(chang)房(fang)空間，提升(sheng)生產(chan)效率　　歐(ou)(ou)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)產(chan)品(pin)(pin)具有(you)重(zhong)量輕、輪(lun)壓小(xiao)、設備(bei)高(gao)(gao)度(du)低(di)、結構緊湊，占用(yong)空間小(xiao)的(de)(de)(de)(de)特點，采(cai)用(yong)了國際先進的(de)(de)(de)(de)技術，從小(xiao)車(che)、端梁(liang)到(dao)主梁(liang)都采(cai)用(yong)合理的(de)(de)(de)(de)結構，自(zi)重(zhong)遠輕于傳(chuan)統起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)。因此在滿(man)足同等需求的(de)(de)(de)(de)情況下，可(ke)以降(jiang)(jiang)低(di)廠(chang)房(fang)高(gao)(gao)度(du)，減小(xiao)承(cheng)(cheng)軌(gui)梁(liang)截(jie)面尺寸，減小(xiao)牛(niu)腿及樁基(ji)承(cheng)(cheng)載(zai)能(neng)力，降(jiang)(jiang)低(di)對(dui)(dui)軌(gui)道、供電(dian)滑線的(de)(de)(de)(de)要求，使得用(yong)戶在廠(chang)房(fang)及起(qi)(qi)重(zhong)設備(bei)方(fang)面的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合投資降(jiang)(jiang)低(di)。　　歐(ou)(ou)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)同國內(nei)傳(chuan)統起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)相比(bi)較，歐(ou)(ou)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)小(xiao)車(che)自(zi)重(zhong)降(jiang)(jiang)低(di)30%以上，設備(bei)凈高(gao)(gao)度(du)大(da)幅降(jiang)(jiang)低(di)，可(ke)有(you)效的(de)(de)(de)(de)降(jiang)(jiang)低(di)用(yong)戶廠(chang)房(fang)的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合建(jian)設成本(ben)，并且具有(you)明顯的(de)(de)(de)(de)節能(neng)降(jiang)(jiang)耗優勢(shi)。

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