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　　門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)是橋式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)一種變形(xing)，又(you)叫龍門(men)吊。主(zhu)要(yao)用(yong)(yong)于(yu)室外(wai)的(de)(de)(de)貨場(chang)、料場(chang)貨、散貨的(de)(de)(de)裝(zhuang)卸作(zuo)業。門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)具有場(chang)地利用(yong)(yong)率高(gao)、作(zuo)業范圍大(da)、適應面(mian)(mian)廣、通用(yong)(yong)性強等特點(dian)，在港口貨場(chang)得(de)到廣泛使用(yong)(yong)。　　它的(de)(de)(de)金屬結構像(xiang)門(men)形(xing)框架(jia)，承載(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)下安裝(zhuang)兩條(tiao)支腳，可以直接在地面(mian)(mian)的(de)(de)(de)軌道(dao)上(shang)行走，主(zhu)梁(liang)(liang)兩端可以具有外(wai)伸懸臂梁(liang)(liang)。　　工(gong)作(zuo)級(ji)(ji)(ji)別(bie)(bie)　　龍門(men)吊也(ye)就(jiu)是門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)工(gong)作(zuo)級(ji)(ji)(ji)別(bie)(bie)A：它反(fan)映了起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在載(zai)荷(he)狀(zhuang)態(tai)和利用(yong)(yong)繁忙程度兩個方面(mian)(mian)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)特性。　　工(gong)作(zuo)級(ji)(ji)(ji)別(bie)(bie)的(de)(de)(de)劃(hua)分(fen)(fen)是由(you)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)利用(yong)(yong)等級(ji)(ji)(ji)U和載(zai)荷(he)狀(zhuang)態(tai)Q決定的(de)(de)(de)。它們(men)分(fen)(fen)為A1～A8八個級(ji)(ji)(ji)別(bie)(bie)。起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)工(gong)作(zuo)級(ji)(ji)(ji)別(bie)(bie)，　　也(ye)就(jiu)是金屬結構的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)級(ji)(ji)(ji)別(bie)(bie)，按起(qi)升機(ji)(ji)(ji)構確定，分(fen)(fen)為A1－A8級(ji)(ji)(ji)，若與中國規(gui)定的(de)(de)(de)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)工(gong)作(zuo)類型對照，　　大(da)體(ti)上(shang)相(xiang)當于(yu)：A1－A4－輕；A5－A6－中；A7－重(zhong)(zhong)，A8－特重(zhong)(zhong)。

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