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　　門(men)(men)(men)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)橋式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)一種變形，又叫龍門(men)(men)(men)吊。主要用(yong)(yong)(yong)于室外的(de)(de)貨場、料場貨、散貨的(de)(de)裝卸作(zuo)業。門(men)(men)(men)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)具有場地(di)利(li)用(yong)(yong)(yong)率高、作(zuo)業范圍大(da)(da)、適應(ying)面(mian)廣、通用(yong)(yong)(yong)性強等特點，在(zai)港口貨場得到廣泛使(shi)用(yong)(yong)(yong)。　　它(ta)的(de)(de)金屬(shu)結構像(xiang)門(men)(men)(men)形框(kuang)架，承載(zai)(zai)主梁(liang)下安裝兩條支腳，可(ke)以直接在(zai)地(di)面(mian)的(de)(de)軌道上(shang)行走，主梁(liang)兩端可(ke)以具有外伸(shen)懸臂梁(liang)。　　工(gong)作(zuo)級(ji)(ji)(ji)別(bie)　　龍門(men)(men)(men)吊也就是(shi)門(men)(men)(men)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)工(gong)作(zuo)級(ji)(ji)(ji)別(bie)A：它(ta)反映了起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)載(zai)(zai)荷(he)狀態和利(li)用(yong)(yong)(yong)繁忙程(cheng)度兩個方面(mian)的(de)(de)工(gong)作(zuo)特性。　　工(gong)作(zuo)級(ji)(ji)(ji)別(bie)的(de)(de)劃(hua)分是(shi)由起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)利(li)用(yong)(yong)(yong)等級(ji)(ji)(ji)U和載(zai)(zai)荷(he)狀態Q決(jue)定(ding)(ding)的(de)(de)。它(ta)們分為(wei)(wei)A1～A8八個級(ji)(ji)(ji)別(bie)。起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)工(gong)作(zuo)級(ji)(ji)(ji)別(bie)，　　也就是(shi)金屬(shu)結構的(de)(de)工(gong)作(zuo)級(ji)(ji)(ji)別(bie)，按(an)起(qi)升機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構確(que)定(ding)(ding)，分為(wei)(wei)A1－A8級(ji)(ji)(ji)，若(ruo)與中(zhong)國規定(ding)(ding)的(de)(de)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)工(gong)作(zuo)類型對(dui)照，　　大(da)(da)體上(shang)相當(dang)于：A1－A4－輕；A5－A6－中(zhong)；A7－重(zhong)(zhong)，A8－特重(zhong)(zhong)。

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