電(dian)動平車(che)(che)，又稱電(dian)動平板(ban)車(che)(che)、電(dian)平車(che)(che)、臺(tai)車(che)(che)、過跨車(che)(che)、電(dian)動軌道(dao)(dao)車(che)(che)、地爬車(che)(che)等，是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)廠內有軌電(dian)動運(yun)輸(shu)車(che)(che)輛(liang)，首先(xian)它是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)軌道(dao)(dao)型運(yun)輸(shu)車(che)(che)輛(liang)，需要在地面上鋪設軌道(dao)(dao)，軌道(dao)(dao)一(yi)(yi)般為(wei)工字型面接觸(chu)道(dao)(dao)軌；其次它是(shi)電(dian)驅動車(che)(che)輛(liang)，在電(dian)機減速(su)機驅動下自動運(yun)行，再次它是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)平板(ban)車(che)(che)，臺(tai)面平整無廂(xiang)蓋，特殊(shu)情況下也(ye)可以是(shi)非平面但無廂(xiang)蓋，車(che)(che)體無方向盤只有前進后退方向（即使轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)也(ye)城(cheng)靠(kao)軌道(dao)(dao)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)）。此種(zhong)(zhong)車(che)(che)輛(liang)具有結構(gou)簡單、使用方便、承(cheng)載能力大、不(bu)怕(pa)臟不(bu)怕(pa)砸、維護容易、使用壽命長等特點(dian)(dian)，因其方便、壯(zhuang)實(shi)、經濟、實(shi)用、易清(qing)理等諸多優點(dian)(dian)，成為(wei)企(qi)業廠房(fang)內部及廠房(fang)與(yu)廠房(fang)之間短距(ju)離定點(dian)(dian)頻繁運(yun)載重物的運(yun)輸(shu)工具。
電動(dong)平(ping)(ping)車(che)(che)(che)，又(you)稱電動(dong)平(ping)(ping)板車(che)(che)(che)、電平(ping)(ping)車(che)(che)(che)、臺(tai)車(che)(che)(che)、過跨車(che)(che)(che)、電動(dong)軌(gui)道(dao)車(che)(che)(che)、地(di)爬(pa)車(che)(che)(che)等(deng)，是一(yi)種(zhong)廠內(nei)有軌(gui)電動(dong)運輸車(che)(che)(che)輛，首先它(ta)(ta)是一(yi)種(zhong)軌(gui)道(dao)型運輸車(che)(che)(che)輛，需(xu)要在地(di)面上鋪設(she)軌(gui)道(dao)，軌(gui)道(dao)一(yi)般為工字型面接觸道(dao)軌(gui)；其(qi)次它(ta)(ta)是電驅動(dong)車(che)(che)(che)輛，在電機減速(su)機驅動(dong)下自動(dong)運行，再次它(ta)(ta)是一(yi)種(zhong)平(ping)(ping)板車(che)(che)(che)，臺(tai)面平(ping)(ping)整無(wu)廂(xiang)蓋(gai)，特(te)殊情(qing)況下也(ye)可以(yi)是非平(ping)(ping)面但無(wu)廂(xiang)蓋(gai)，車(che)(che)(che)體無(wu)方(fang)向盤(pan)只有前進后退方(fang)向（即使轉(zhuan)彎也(ye)城靠軌(gui)道(dao)轉(zhuan)彎）。此種(zhong)車(che)(che)(che)輛具有結構(gou)簡單、使用(yong)方(fang)便、承載能力(li)大(da)、不怕臟不怕砸、維(wei)護容易(yi)、使用(yong)壽命長等(deng)特(te)點(dian)，因其(qi)方(fang)便、壯實、經濟、實用(yong)、易(yi)清理等(deng)諸多優點(dian)，成為企業廠房(fang)內(nei)部及廠房(fang)與廠房(fang)之間短(duan)距離定(ding)點(dian)頻繁運載重物(wu)的運輸工具。
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