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　　1)、橋式起(qi)重機外表：全(quan)面(mian)清掃外表，做到無積塵、無黃袍。檢查(cha)有無裂紋、開焊。

　　2)、大車、小車：①檢查(cha)并(bing)緊(jin)固傳動(dong)(dong)軸座、齒輪箱、聯(lian)軸器及軸、鍵是(shi)否松動(dong)(dong);②檢查(cha)并(bing)調整(zheng)制動(dong)(dong)輪間隙使之(zhi)均(jun)勻、靈敏、可靠。

　　3)、檢查(cha)橋式(shi)起重機減速器主(zhu)要(yao)看其是否漏油。運行時箱體內(nei)有異(yi)響，就要(yao)打開箱蓋檢查(cha)。一(yi)般是因軸承損壞(huai)或(huo)齒(chi)輪嚙合(he)側隙(xi)過大、齒(chi)面磨損嚴(yan)重等原因所致。

　　4)、升(sheng)降卷揚：①檢(jian)(jian)查(cha)鋼絲繩、吊鉤、滑輪是否安(an)全可靠，磨損超過規定值應進行(xing)更換。②檢(jian)(jian)查(cha)調整(zheng)制動器，使之(zhi)安(an)全、靈敏、可靠。

　　5)、橋式起(qi)重(zhong)機(ji)鋼絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)的檢查。檢查鋼絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)應著(zhu)重(zhong)觀察(cha)斷絲(si)(si)、磨損、扭結、銹蝕等情(qing)況，對某些磨損、斷絲(si)(si)較為嚴重(zhong)但尚未超(chao)標的位置，要(yao)做上記號，以便重(zhong)點跟蹤(zong)復檢。要(yao)注意檢查鋼絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)壓板是否壓緊及(ji)壓板數量是否合適(shi)。

　　6)、潤(run)滑：檢(jian)查(cha)所(suo)有(you)部位(wei)的油(you)質、油(you)量，按(an)要求加入或(huo)更換潤(run)滑油(you)。

　　7)、對(dui)(dui)橋式起重機滑(hua)輪的(de)檢(jian)查(cha)。重點(dian)在(zai)槽(cao)底磨損量是否超標和(he)鑄鐵滑(hua)輪是否存在(zai)裂(lie)紋(wen)。對(dui)(dui)于俯(fu)揚(yang)機構滑(hua)輪組的(de)平(ping)衡輪，因平(ping)常(chang)情(qing)況(kuang)它(ta)不(bu)(bu)動(dong)作(zuo)，很易被忽視。所以，在(zai)安裝前一(yi)定要查(cha)其轉(zhuan)動(dong)的(de)靈活性，否則，安裝中俯(fu)揚(yang)左(zuo)右鋼絲繩(sheng)的(de)長短和(he)拉力不(bu)(bu)能通過平(ping)衡輪來自(zi)動(dong)調(diao)節，以致增加了在(zai)高空(kong)調(diao)整俯(fu)揚(yang)繩(sheng)的(de)難度和(he)作(zuo)業(ye)危險程度。

　　8)、電(dian)氣：①檢(jian)查(cha)各限位開(kai)關是(shi)(shi)(shi)否靈(ling)(ling)敏可(ke)(ke)靠(kao)；③檢(jian)查(cha)電(dian)器箱中各電(dian)器動(dong)(dong)作是(shi)(shi)(shi)否靈(ling)(ling)敏可(ke)(ke)靠(kao)；③檢(jian)查(cha)電(dian)動(dong)(dong)機、電(dian)鈴、導線是(shi)(shi)(shi)否安全可(ke)(ke)靠(kao)；④檢(jian)查(cha)信號燈是(shi)(shi)(shi)否良(liang)好(hao)。

　　9)檢查橋式起(qi)重(zhong)機(ji)各(ge)聯(lian)軸(zhou)節(jie)有無(wu)(wu)松動甚至“滾鍵”。著重(zhong)檢查彈性柱銷聯(lian)軸(zhou)節(jie)的彈性橡膠圈有無(wu)(wu)異(yi)常(chang)磨(mo)損，對齒形(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)節(jie)要特(te)別注意其齒輪(lun)齒圈磨(mo)損狀況(kuang)。因安(an)裝精度差(cha)，在兩(liang)軸(zhou)之間有較大(da)偏移量的情況(kuang)下，表現為短時間內整個齒圈很快會磨(mo)禿。在起(qi)升(sheng)機(ji)構中如有此種情形(xing)(xing)，易發生嚴重(zhong)事故。