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　　中、小(xiao)型(xing)(xing)起重(zhong)機的小(xiao)車(che)采(cai)用Ｐ型(xing)(xing)鐵路鋼(gang)軌，大型(xing)(xing)起重(zhong)機小(xiao)車(che)或(huo)大車(che)采(cai)用ＱＵ型(xing)(xing)起重(zhong)機專用鋼(gang)軌或(huo)方(fang)軌。

　　安裝(zhuang)前(qian)對鋼軌(gui)、螺栓、夾板等進行檢查，如有裂紋腐(fu)蝕(shi)或(huo)不(bu)合規格的應立即更(geng)換。對允許修補的鋼軌(gui)面和側面，磨(mo)損缺(que)陷都(dou)不(bu)應超(chao)過３ｍｍ的鋼軌(gui)，修補完畢后再使用。

　　墊鐵(tie)與(yu)(yu)軌(gui)道和起重機(ji)主(zhu)梁應緊密接(jie)觸(chu)，每級墊鐵(tie)不超過２０塊，長度大(da)于１００ｍｍ，寬度比(bi)軌(gui)道底寬１０～２０ｍｍ，兩(liang)組墊塊間(jian)距不大(da)于２００ｍｍ；墊鐵(tie)與(yu)(yu)鋼(gang)制起重機(ji)主(zhu)梁牢固焊接(jie)，墊鐵(tie)與(yu)(yu)軌(gui)道截(jie)面(mian)實際接(jie)觸(chu)面(mian)積(ji)不小(xiao)于名義接(jie)觸(chu)面(mian)積(ji)的(de)６０％，局部(bu)間(jian)隙不大(da)于１ｍｍ。

　　鋼(gang)軌接(jie)頭(tou)可做成直接(jie)頭(tou)，也可以制成４５°角的(de)(de)斜(xie)接(jie)頭(tou)。斜(xie)接(jie)頭(tou)可以使車輪在(zai)(zai)接(jie)頭(tou)處(chu)平穩過(guo)渡，一(yi)般接(jie)頭(tou)的(de)(de)縫隙為１～２ｍｍ。在(zai)(zai)寒冷地區(qu)冬季施工或安裝時氣(qi)溫低(di)于常年使用的(de)(de)氣(qi)溫，且相(xiang)差在(zai)(zai)２０℃以上時，應考慮溫度縫隙，一(yi)般為４～６ｍｍ。接(jie)頭(tou)處(chu)兩條(tiao)鋼(gang)軌的(de)(de)接(jie)頭(tou)應錯開(kai)５００ｍｍ以上。

　　軌道(dao)末端(duan)裝設終止擋板，以防起重機從(cong)兩端(duan)出軌。

　　軌道的實際中(zhong)心(xin)線與軌道的幾何中(zhong)心(xin)線的偏(pian)差不應大于３ｍｍ，橋式(shi)起重機軌距(ju)允(yun)許偏(pian)差為±５ｍｍ；軌道縱向傾斜(xie)度為

　　１／１５００；

　　兩根軌道(dao)相對標(biao)高(gao)允許偏差為１０ｍｍ。