黄瓜视频二维码

網站導航
熱銷(xiao)產品

橋式起重機(ji)/門式起重機(ji)/歐標電(dian)動(dong)葫蘆/鋪軌機(ji)/全智(zhi)能(neng)重型(xing)機(ji)械(xie)手

[ 單梁起重機 ]

LDP起重機

  LDP型(xing)電動(dong)單(dan)梁起重機(ji)(ji)屬于(yu)超(chao)低(di)(di)凈(jing)空(kong)輕小型(xing)起重機(ji)(ji),電動(dong)葫蘆位于(yu)主(zhu)梁一側,增加量(liang)吊鉤的服(fu)務空(kong)間,可(ke)以降低(di)(di)廠(chang)(chang)房(fang)高度(du)(du)和造(zao)價(jia)。該產(chan)品因具有小車(che)輪距(ju)大(da),運行平穩,結構緊湊(cou)、剛性(xing)好、操(cao)(cao)作(zuo)靈敏、噪音(yin)低(di)(di)、安全可(ke)靠(kao)、造(zao)型(xing)美觀等優(you)點,廣泛應用(yong)(yong)于(yu)工作(zuo)環境溫(wen)度(du)(du)在-25℃~+40℃,車(che)間廠(chang)(chang)房(fang)凈(jing)空(kong)高度(du)(du)又較低(di)(di)的場所(suo)。  LDP型(xing)電動(dong)單(dan)梁起重機(ji)(ji)式(shi)按GB/T 3811-2008、JB/T 1306-2008標準設(she)計制造(zao)的,與CD1、MD1電動(dong)葫蘆配(pei)套使用(yong)(yong)的輕型(xing)起重設(she)備。其額定載(zai)荷3t~10t,跨度(du)(du)7.5m~22.5m,工作(zuo)級(ji)別A3、A4,起升高度(du)(du)6~12m,操(cao)(cao)作(zuo)方式(shi)主(zhu)要(yao)是地(di)面操(cao)(cao)縱方式(shi)(地(di)操(cao)(cao)、遙控(kong)操(cao)(cao)作(zuo)、地(di)+遙操(cao)(cao)作(zuo))。

LDP起重機

[ 單梁起重機 ]

電動單梁起重機

  電動(dong)單(dan)梁起(qi)重機具(ju)有(you)(you)結構合理,整機剛性強的特點(dian)。整機與(yu)CD1型(xing)、MD1型(xing)電動(dong)葫(hu)蘆(lu)配(pei)套使用(yong),是一種(zhong)輕小型(xing)的起(qi)重機械(xie)。其(qi)起(qi)重量為(wei)1t-20t。常(chang)規跨度為(wei)7.5-28.5m,工作級別為(wei)A3-A5,工作環(huan)(huan)境溫度為(wei)-25℃-40℃。  本產品廣泛用(yong)于工廠(chang)、倉庫(ku)、料場(chang)等不同場(chang)合吊運貨物,禁止在易燃、易爆、腐蝕性介質(zhi)環(huan)(huan)境中使用(yong),本場(chang)頻(pin)設有(you)(you)地面(mian)(有(you)(you)線和無線遙(yao)控)和操縱室兩(liang)種(zhong)操作形(xing)式(shi)(shi)。操縱室有(you)(you)開式(shi)(shi)、閉式(shi)(shi)兩(liang)種(zhong),可根據實(shi)際情(qing)況(kuang)分(fen)別為(wei)左(zuo)或右面(mian)安裝兩(liang)種(zhong)形(xing)式(shi)(shi),入門方向(xiang)有(you)(you)側面(mian)及端(duan)面(mian)兩(liang)種(zhong),以滿足用(yong)戶在各種(zhong)不同需要的情(qing)況(kuang)下進行(xing)選擇。  電動(dong)單(dan)梁懸掛起(qi)重機與(yu)CD1、MD1型(xing)電動(dong)葫(hu)蘆(lu)配(pei)套使用(yong),成為(wei)一種(zhong)有(you)(you)軌運行(xing)的輕小型(xing)起(qi)重機。用(yong)于機械(xie)、裝配(pei)及倉庫(ku)等場(chang)所。本產品為(wei)地面(mian)操作。工作環(huan)(huan)境溫度25℃-40℃,禁止在易燃、易爆及腐蝕性強的介質(zhi)環(huan)(huan)境中工作。

電動單梁起重機

[ 單梁起重機 ]

低凈空起重機

  低凈(jing)空(kong)電(dian)動(dong)(dong)(dong)單梁(liang)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)屬于(yu)低凈(jing)空(kong)輕小(xiao)型(xing)起(qi)(qi)(qi)重機(ji),電(dian)動(dong)(dong)(dong)葫(hu)蘆(lu)(lu)位于(yu)主梁(liang)一(yi)側,增加量吊鉤的服務空(kong)間,可以降低廠房高度(du)和(he)造價。該產品因(yin)具有(you)小(xiao)車輪距大,運行(xing)平穩,結構緊(jin)湊、剛(gang)性(xing)好、操(cao)(cao)(cao)作靈敏、噪音低、安(an)全可靠、造型(xing)美觀等優點(dian),廣泛(fan)應用于(yu)工(gong)作環境溫(wen)度(du)在-25℃~+40℃,車間廠房凈(jing)空(kong)高度(du)又較(jiao)低的場所。  低凈(jing)空(kong)電(dian)動(dong)(dong)(dong)單梁(liang)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)式按GB/T 3811-2008、JB/T 1306-2008標準(zhun)設計(ji)制(zhi)造的,與(yu)CD1、MD1電(dian)動(dong)(dong)(dong)葫(hu)蘆(lu)(lu)配(pei)套使用的輕型(xing)起(qi)(qi)(qi)重設備。其額(e)定載(zai)荷3t~10t,跨度(du)7.5m~22.5m,工(gong)作級別A3、A4,起(qi)(qi)(qi)升(sheng)高度(du)6~12m,操(cao)(cao)(cao)作方式主要是(shi)地(di)(di)面操(cao)(cao)(cao)縱方式(地(di)(di)操(cao)(cao)(cao)、遙控操(cao)(cao)(cao)作、地(di)(di)+遙操(cao)(cao)(cao)作)。

低凈空起重機

[ 雙梁起重機 ]

雙梁起重機

  雙(shuang)梁(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)一(yi)(yi)般(ban)指雙(shuang)梁(liang)(liang)(liang)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji),英(ying)文名(ming):Dual-beam Crane。 雙(shuang)梁(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)一(yi)(yi)般(ban)由(you)機(ji)(ji)械、電(dian)(dian)氣(qi)和(he)(he)(he)(he)金屬結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)三大(da)部(bu)(bu)分(fen)(fen)組(zu)成(cheng)(cheng)。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)外(wai)(wai)形(xing)象(xiang)(xiang)一(yi)(yi)個兩(liang)端(duan)支(zhi)(zhi)承在(zai)平(ping)行(xing)的(de)兩(liang)條(tiao)架空(kong)軌道上(shang) 平(ping)移(yi)運(yun)行(xing)的(de)單(dan)跨平(ping)板橋(qiao)。雙(shuang)梁(liang)(liang)(liang)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)室內(nei)外(wai)(wai)工(gong)(gong)礦(kuang)企業、鋼(gang)鐵(tie)(tie)化工(gong)(gong)、鐵(tie)(tie)路交通、港口碼頭(tou)以及(ji)物(wu)(wu)流周轉(zhuan)等(deng)(deng)部(bu)(bu)門和(he)(he)(he)(he)場所(suo)均得(de)到廣泛(fan)的(de)運(yun)用。  組(zu)成(cheng)(cheng)  橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)一(yi)(yi)般(ban)由(you)機(ji)(ji)械、電(dian)(dian)氣(qi)和(he)(he)(he)(he)金屬結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)三大(da)部(bu)(bu)分(fen)(fen)組(zu)成(cheng)(cheng)。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)外(wai)(wai)形(xing)象(xiang)(xiang)一(yi)(yi)個兩(liang)端(duan)支(zhi)(zhi)承在(zai)平(ping)行(xing)的(de)兩(liang)條(tiao)架空(kong)軌道上(shang)平(ping)移(yi)運(yun)行(xing)的(de)單(dan)跨平(ping)板橋(qiao)。  機(ji)(ji)械部(bu)(bu)分(fen)(fen):分(fen)(fen)為三個機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)即起(qi)(qi)(qi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)、小(xiao)車(che)運(yun)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)和(he)(he)(he)(he)大(da)車(che)運(yun)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)。起(qi)(qi)(qi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)是(shi)用來垂直升(sheng)(sheng)降物(wu)(wu)品(pin),小(xiao)車(che)運(yun)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)是(shi)用來帶著載荷(he)作(zuo)橫(heng)向移(yi)動;大(da)車(che)運(yun)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)用來將起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)和(he)(he)(he)(he)物(wu)(wu)品(pin)作(zuo)縱向移(yi)動,以達到三維空(kong)間里做搬運(yun)和(he)(he)(he)(he)裝卸貨物(wu)(wu)用。  金屬結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)部(bu)(bu)分(fen)(fen):由(you)橋(qiao)架和(he)(he)(he)(he)小(xiao)車(che)架組(zu)成(cheng)(cheng)。  電(dian)(dian)氣(qi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):由(you)電(dian)(dian)氣(qi)設(she)備和(he)(he)(he)(he)電(dian)(dian)氣(qi)線(xian)路組(zu)成(cheng)(cheng)。  應用  雙(shuang)梁(liang)(liang)(liang)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)是(shi)現(xian)代(dai)工(gong)(gong)業生(sheng)產(chan)和(he)(he)(he)(he)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)運(yun)輸中實現(xian)生(sheng)產(chan)過程(cheng)機(ji)(ji)械化、自動化的(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)要工(gong)(gong)具(ju)和(he)(he)(he)(he)設(she)備。所(suo)以雙(shuang)梁(liang)(liang)(liang)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)室內(nei)外(wai)(wai)工(gong)(gong)礦(kuang)企業、鋼(gang)鐵(tie)(tie)化工(gong)(gong)、鐵(tie)(tie)路交通、港口碼頭(tou)以及(ji)物(wu)(wu)流周轉(zhuan)等(deng)(deng)部(bu)(bu)門和(he)(he)(he)(he)場所(suo)均得(de)到廣泛(fan)的(de)運(yun)用。

雙梁起重機

[ 雙梁起重機 ]

雙梁起重機

  雙梁(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)一(yi)(yi)般指雙梁(liang)橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji),英文名:Dual-beam Crane。 雙梁(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)一(yi)(yi)般由機(ji)(ji)械、電(dian)(dian)氣(qi)和(he)金(jin)屬(shu)結(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)三(san)(san)大部(bu)(bu)分(fen)(fen)組(zu)成。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)外形象一(yi)(yi)個兩(liang)端支承在(zai)平(ping)行(xing)的(de)兩(liang)條架(jia)空軌(gui)道(dao)上(shang) 平(ping)移(yi)運(yun)(yun)行(xing)的(de)單跨(kua)平(ping)板(ban)橋(qiao)。雙梁(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)室(shi)內外工(gong)礦企業(ye)(ye)、鋼鐵(tie)化工(gong)、鐵(tie)路(lu)交通、港口碼(ma)頭(tou)以及物(wu)流周(zhou)(zhou)轉等部(bu)(bu)門(men)(men)和(he)場所均得到(dao)廣泛(fan)的(de)運(yun)(yun)用(yong)。  組(zu)成  橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)一(yi)(yi)般由機(ji)(ji)械、電(dian)(dian)氣(qi)和(he)金(jin)屬(shu)結(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)三(san)(san)大部(bu)(bu)分(fen)(fen)組(zu)成。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)外形象一(yi)(yi)個兩(liang)端支承在(zai)平(ping)行(xing)的(de)兩(liang)條架(jia)空軌(gui)道(dao)上(shang)平(ping)移(yi)運(yun)(yun)行(xing)的(de)單跨(kua)平(ping)板(ban)橋(qiao)。  機(ji)(ji)械部(bu)(bu)分(fen)(fen):分(fen)(fen)為三(san)(san)個機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)即起(qi)升機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)、小(xiao)(xiao)車(che)運(yun)(yun)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)和(he)大車(che)運(yun)(yun)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)。起(qi)升機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)是用(yong)來(lai)垂直(zhi)升降(jiang)物(wu)品,小(xiao)(xiao)車(che)運(yun)(yun)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)是用(yong)來(lai)帶(dai)著載(zai)荷作橫向(xiang)移(yi)動;大車(che)運(yun)(yun)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)用(yong)來(lai)將(jiang)起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)和(he)物(wu)品作縱向(xiang)移(yi)動,以達(da)到(dao)三(san)(san)維空間里做搬(ban)運(yun)(yun)和(he)裝卸貨物(wu)用(yong)。  金(jin)屬(shu)結(jie)構(gou)(gou)(gou)(gou)部(bu)(bu)分(fen)(fen):由橋(qiao)架(jia)和(he)小(xiao)(xiao)車(che)架(jia)組(zu)成。  電(dian)(dian)氣(qi)部(bu)(bu)分(fen)(fen):由電(dian)(dian)氣(qi)設(she)備和(he)電(dian)(dian)氣(qi)線路(lu)組(zu)成。  應(ying)用(yong)  雙梁(liang)橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)是現代工(gong)業(ye)(ye)生產和(he)起(qi)重(zhong)運(yun)(yun)輸(shu)中實現生產過程(cheng)機(ji)(ji)械化、自(zi)動化的(de)重(zhong)要工(gong)具和(he)設(she)備。所以雙梁(liang)橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)室(shi)內外工(gong)礦企業(ye)(ye)、鋼鐵(tie)化工(gong)、鐵(tie)路(lu)交通、港口碼(ma)頭(tou)以及物(wu)流周(zhou)(zhou)轉等部(bu)(bu)門(men)(men)和(he)場所均得到(dao)廣泛(fan)的(de)運(yun)(yun)用(yong)。

雙梁起重機

[ 雙梁起重機 ]

雙梁起重機

  雙(shuang)梁(liang)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)一般指雙(shuang)梁(liang)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji),英文(wen)名:Dual-beam Crane。 雙(shuang)梁(liang)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)一般由機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)、電氣和(he)(he)金屬(shu)結(jie)構(gou)三大(da)部(bu)分組成(cheng)(cheng)。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)外(wai)形象一個兩(liang)(liang)端支承(cheng)(cheng)在(zai)(zai)平行(xing)(xing)的(de)(de)兩(liang)(liang)條架空(kong)軌(gui)道上 平移(yi)運行(xing)(xing)的(de)(de)單跨平板橋(qiao)。雙(shuang)梁(liang)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)室(shi)內外(wai)工礦企業(ye)(ye)(ye)、鋼(gang)鐵化工、鐵路交通(tong)、港口碼(ma)頭以(yi)及(ji)(ji)物(wu)流(liu)周轉等部(bu)門和(he)(he)場所均得(de)到廣(guang)泛(fan)的(de)(de)運用(yong)。  組成(cheng)(cheng)  橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)一般由機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)、電氣和(he)(he)金屬(shu)結(jie)構(gou)三大(da)部(bu)分組成(cheng)(cheng)。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)外(wai)形象一個兩(liang)(liang)端支承(cheng)(cheng)在(zai)(zai)平行(xing)(xing)的(de)(de)兩(liang)(liang)條架空(kong)軌(gui)道上平移(yi)運行(xing)(xing)的(de)(de)單跨平板橋(qiao)。  機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)部(bu)分:分為(wei)三個機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)即起(qi)(qi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)、小(xiao)車運行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)和(he)(he)大(da)車運行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)。起(qi)(qi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)是用(yong)來(lai)垂直升(sheng)降物(wu)品,小(xiao)車運行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)是用(yong)來(lai)帶著載(zai)荷(he)作(zuo)橫向(xiang)移(yi)動;大(da)車運行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)用(yong)來(lai)將起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)車和(he)(he)物(wu)品作(zuo)縱向(xiang)移(yi)動,以(yi)達到三維空(kong)間里做搬運和(he)(he)裝卸貨物(wu)用(yong)。  金屬(shu)結(jie)構(gou)部(bu)分:由橋(qiao)架和(he)(he)小(xiao)車架組成(cheng)(cheng)。  電氣部(bu)分:由電氣設(she)備(bei)和(he)(he)電氣線(xian)路組成(cheng)(cheng)。  應(ying)用(yong)  雙(shuang)梁(liang)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是現代工業(ye)(ye)(ye)生(sheng)產(chan)和(he)(he)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)運輸中實現生(sheng)產(chan)過(guo)程機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)化、自動化的(de)(de)重(zhong)(zhong)要工具和(he)(he)設(she)備(bei)。所以(yi)雙(shuang)梁(liang)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)室(shi)內外(wai)工礦企業(ye)(ye)(ye)、鋼(gang)鐵化工、鐵路交通(tong)、港口碼(ma)頭以(yi)及(ji)(ji)物(wu)流(liu)周轉等部(bu)門和(he)(he)場所均得(de)到廣(guang)泛(fan)的(de)(de)運用(yong)。

雙梁起重機

[ 歐式起重機 ]

歐式起重機

  歐式(shi)橋、門式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)產品自(zi)重(zhong)輕、設備(bei)(bei)凈高(gao)(gao)度(du)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)、工作范圍(wei)大(da)、采用(yong)優(you)質(zhi)部(bu)件,制造(zao)質(zhi)量(liang)把控嚴格,制造(zao)出安全可靠、性能(neng)優(you)良、維護少的(de)高(gao)(gao)性價比產品。與(yu)傳統(tong)工業起(qi)重(zhong)機(ji)對比,歐式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)主要優(you)勢可以(yi)分為一下(xia)幾個方(fang)(fang)面:  降(jiang)低(di)客戶(hu)投資(zi),充分利(li)用(yong)廠(chang)房(fang)空間(jian),提升生產效(xiao)率(lv)  歐式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)產品具有(you)重(zhong)量(liang)輕、輪壓小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)、設備(bei)(bei)高(gao)(gao)度(du)低(di)、結(jie)構(gou)緊湊,占用(yong)空間(jian)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)的(de)特點,采用(yong)了國際(ji)先進的(de)技術(shu),從小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)、端梁(liang)到(dao)主梁(liang)都(dou)采用(yong)合(he)理的(de)結(jie)構(gou),自(zi)重(zhong)遠(yuan)輕于傳統(tong)起(qi)重(zhong)機(ji)。因此在滿足(zu)同等需(xu)求的(de)情況下(xia),可以(yi)降(jiang)低(di)廠(chang)房(fang)高(gao)(gao)度(du),減小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)承(cheng)軌梁(liang)截面尺寸,減小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)牛(niu)腿及樁基承(cheng)載能(neng)力,降(jiang)低(di)對軌道、供電滑線(xian)的(de)要求,使得用(yong)戶(hu)在廠(chang)房(fang)及起(qi)重(zhong)設備(bei)(bei)方(fang)(fang)面的(de)綜合(he)投資(zi)降(jiang)低(di)。  歐式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)同國內傳統(tong)起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)相比較(jiao),歐式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)自(zi)重(zhong)降(jiang)低(di)30%以(yi)上,設備(bei)(bei)凈高(gao)(gao)度(du)大(da)幅降(jiang)低(di),可有(you)效(xiao)的(de)降(jiang)低(di)用(yong)戶(hu)廠(chang)房(fang)的(de)綜合(he)建設成本,并且具有(you)明顯的(de)節能(neng)降(jiang)耗優(you)勢。

歐式起重機

[ 歐式起重機 ]

歐式起重機

  歐(ou)(ou)式(shi)橋、門式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)產(chan)品(pin)自重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輕、設(she)備(bei)凈高(gao)度(du)(du)(du)小(xiao)(xiao)(xiao)、工作(zuo)范圍大(da)、采用(yong)優(you)質(zhi)部件,制(zhi)造(zao)質(zhi)量(liang)把控(kong)嚴格,制(zhi)造(zao)出安(an)全(quan)可(ke)靠、性能(neng)優(you)良、維護少的高(gao)性價比(bi)(bi)產(chan)品(pin)。與傳(chuan)(chuan)統(tong)工業起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)對比(bi)(bi),歐(ou)(ou)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的主(zhu)要優(you)勢可(ke)以分為一下幾個方面:  降(jiang)低客戶投資,充分利用(yong)廠房空間,提升生產(chan)效(xiao)(xiao)率  歐(ou)(ou)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)產(chan)品(pin)具有重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)輕、輪壓小(xiao)(xiao)(xiao)、設(she)備(bei)高(gao)度(du)(du)(du)低、結構緊湊(cou),占(zhan)用(yong)空間小(xiao)(xiao)(xiao)的特點,采用(yong)了國(guo)際(ji)先進(jin)的技(ji)術,從小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)、端(duan)梁到(dao)主(zhu)梁都采用(yong)合(he)理的結構,自重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)遠輕于傳(chuan)(chuan)統(tong)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)。因此在(zai)滿(man)足(zu)同等需求的情況(kuang)下,可(ke)以降(jiang)低廠房高(gao)度(du)(du)(du),減小(xiao)(xiao)(xiao)承軌梁截面尺寸,減小(xiao)(xiao)(xiao)牛腿及樁(zhuang)基(ji)承載能(neng)力,降(jiang)低對軌道、供電(dian)滑線的要求,使得(de)用(yong)戶在(zai)廠房及起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)設(she)備(bei)方面的綜合(he)投資降(jiang)低。  歐(ou)(ou)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)同國(guo)內傳(chuan)(chuan)統(tong)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)相比(bi)(bi)較,歐(ou)(ou)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)自重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)降(jiang)低30%以上,設(she)備(bei)凈高(gao)度(du)(du)(du)大(da)幅降(jiang)低,可(ke)有效(xiao)(xiao)的降(jiang)低用(yong)戶廠房的綜合(he)建設(she)成本,并且(qie)具有明顯的節(jie)能(neng)降(jiang)耗優(you)勢。

歐式起重機

[ 歐式起重機 ]

歐式起重機

  歐(ou)式橋、門式起重(zhong)(zhong)機(ji)產品自重(zhong)(zhong)輕、設(she)備(bei)凈(jing)高(gao)(gao)度(du)小(xiao)(xiao)、工(gong)作范圍(wei)大、采(cai)用(yong)優質部(bu)件,制造質量把(ba)控嚴格,制造出安全(quan)可(ke)靠、性能(neng)(neng)優良、維護(hu)少的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)性價(jia)比產品。與傳統工(gong)業起重(zhong)(zhong)機(ji)對比,歐(ou)式起重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)主要優勢(shi)可(ke)以分為一(yi)下(xia)幾個(ge)方(fang)面:  降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)客戶(hu)投資(zi),充分利用(yong)廠(chang)(chang)(chang)房(fang)空間(jian),提升(sheng)生產效(xiao)率(lv)  歐(ou)式起重(zhong)(zhong)機(ji)產品具(ju)有重(zhong)(zhong)量輕、輪壓小(xiao)(xiao)、設(she)備(bei)高(gao)(gao)度(du)低(di)、結構(gou)緊(jin)湊(cou),占用(yong)空間(jian)小(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)特點(dian),采(cai)用(yong)了國(guo)際先(xian)進的(de)(de)(de)(de)技術,從小(xiao)(xiao)車、端梁(liang)到主梁(liang)都采(cai)用(yong)合理(li)的(de)(de)(de)(de)結構(gou),自重(zhong)(zhong)遠(yuan)輕于傳統起重(zhong)(zhong)機(ji)。因此在滿足同等需求的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia),可(ke)以降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)廠(chang)(chang)(chang)房(fang)高(gao)(gao)度(du),減小(xiao)(xiao)承軌梁(liang)截面尺寸,減小(xiao)(xiao)牛腿及樁(zhuang)基(ji)承載(zai)能(neng)(neng)力,降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)對軌道(dao)、供電滑(hua)線的(de)(de)(de)(de)要求,使得用(yong)戶(hu)在廠(chang)(chang)(chang)房(fang)及起重(zhong)(zhong)設(she)備(bei)方(fang)面的(de)(de)(de)(de)綜(zong)(zong)合投資(zi)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)。  歐(ou)式起重(zhong)(zhong)機(ji)同國(guo)內傳統起重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車相比較,歐(ou)式起重(zhong)(zhong)機(ji)小(xiao)(xiao)車自重(zhong)(zhong)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)30%以上,設(she)備(bei)凈(jing)高(gao)(gao)度(du)大幅降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di),可(ke)有效(xiao)的(de)(de)(de)(de)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)用(yong)戶(hu)廠(chang)(chang)(chang)房(fang)的(de)(de)(de)(de)綜(zong)(zong)合建設(she)成(cheng)本,并且具(ju)有明顯的(de)(de)(de)(de)節(jie)能(neng)(neng)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)耗(hao)優勢(shi)。

歐式起重機

公司簡介

各種生產設備、檢測設備500(套),起重機年綜合生產能力達10000多臺(套)。
公司與歐洲多家著名機械制造商進行技術合作,努力將東起起重機打造成國際知名品牌。
  • 24萬平方米
    占地面積
  • 2.4億元
    總投資
  • 1.23億元
    注冊資金
  • 1300余人
    現有員工
我(wo)們的(de)核心優勢

以自(zi)主研發為主,借鑒學習(xi)國外先進技術(shu)及經驗(yan)為輔(fu)的(de)具有絕對自(zi)主知識產權(quan)的(de)歐標起重機生產廠家(jia)


  • 年產10000多臺
    公司占地面積24萬平方米,總投資2.4億元人民幣。注冊資金1.23億元人民幣。

  • 完善的質量體系
    產品相繼得到上海電氣集團、中國中鐵聯運、中國鐵路總公司等大型央企、國企的認可

  • 核心品牌技術
    公司與歐洲多家著名機械制造商進行技術合作,致力于歐式起重機技術的創新和發展,努力將東起起重機打造成國際知名品牌。

  • 量身打造高標準
    我們將為您提供合適的設計方案,以高效的技術和經濟指標為您量身打造高標準的歐標起重機。
黄瓜视频二维码

結構件(jian)的制作嚴格按照歐洲工藝標準(zhun)進(jin)行生產,整機(ji)性能(neng)達到(dao)國(guo)際先進(jin)水平。

河南東起機械有限公司 版權所有 備案號: